特急【はやとの風】
     J.R Limited Express "Hayato no Kaze"

一般型のキハ40系を大胆に改造して登場。
(写真:鹿児島本線 鹿児島駅/撮影:裏辺金好)
●基本データ・運転区間
登場年:2004(平成16)年
運転区間:鹿児島中央〜吉松
使用車種:キハ40系

●列車の解説
 JR九州の特急列車で、九州新幹線開業に伴い、肥薩線の観光列車として誕生させたもの。
 新規に車両は製造せず、なんと一般型の車両であるキハ40系の車外、車内ともに大規模な改造を行って投入。真っ黒な車体に、車体中央部をくり貫いた展望スペース、リクライニングシートなどが特徴である。
 新幹線との乗り継ぎ、肥薩線での乗り継ぎなども考慮されており、安心して列車の旅を楽しむことが出来る。
 なお、列車名の「はやと」は隼人のことで、地域名、古代部族名に由来している。

当初は2両編成だったが、好調のため1両が追加投入。3両編成で運転されることもある。
(写真:鹿児島本線 鹿児島中央駅/撮影:裏辺金好)

前面のロゴの数々。同じデザイナーの手によるため、後に登場した岡山電気軌道の「KURO」ともイメージが良く似ている。
(写真:鹿児島本線 鹿児島中央駅/撮影:裏辺金好)