登場年：１９６８（昭和４３）年／再登場年：２０００（平成１２）年
運転区間：大阪〜宮崎 → 延岡〜宮崎空港
使用車種：４８５系 元使用車種：キハ８０系（日向）
ＪＲ九州の特急列車で、２０００（平成１２）年３月改正で登場した。
特急「にちりん」を減便する一方、旭化成（株）の城下町である延岡市と、宮崎空港を結ぶことを目的に誕生した列車で、使用される車両は３両編成、もしくは５両編成の４８５系。ハウステンボス色のイメージを引き継いだ、「ＫＩＲＩＳＨＩＭＡ＆ＨＹＵＧＡ」色が主に使用されている。ただし、「にちりん」が再び増発されたために、現在では２往復と小世帯になってしまった。
愛称は、１９６０（昭和３５）年に登場した、京都〜都城（宮崎県）の夜行客車急行「日向」で使われたのが最初。急行「日向」は１９６８（昭和４３）年１０月に「日南」に改称されたが、同時に大阪〜宮崎の特急「日向」として設定され、キハ８０系が投入。１９７３（昭和４８）年１０月改正まで、西鹿児島行きの「なは」と併結運転を行った。続いて、４８５系特急型電車が投入され、山陽新幹線博多開業までの１９７５（昭和５０）年３月まで運転され、日豊本線内の特急の愛称は「にちりん」とされた。
