登場年：１９６５（昭和４０）年
運転区間：天王寺〜名古屋 → 京都・新大阪〜新宮
使用車種：３８１系 元使用車種：キハ８０系、４８５系
ＪＲ西日本が南紀方面へのアクセス列車として運転する特急。
１９６５（昭和４０）年３月に、キハ８０系を使用して天王寺と名古屋を紀勢本線経由で結ぶ列車として登場したもので、キハ８１形がその晩年をすごした列車としても注目を集めた。そして、１９７８（昭和５３）年１０月に紀勢本線が新宮まで電化開業すると、３８１系が投入されて、天王寺〜新宮の特急となった（新宮〜名古屋は、キハ８０系特急「南紀」に分離）。
その後、急行「きのくに」格上げなどで増発され、一時は車両不足分を４８５系でまかなっていたことも。
さらにJR発足後、１９８９（平成元）年には新大阪始発列車の運転が可能になり、さらに３８１系をリニューアルし、パノラマグリーン車を連結した「スーパーくろしお」が登場。また、１９９８（平成６）年には２８３系を使用するスーパーくろしおオーシャンアロー（現、オーシャンアロー）も運転を開始している。
