特急【スーパーとかち】
     J.R. Limited Express "Super Tokachi"

キハ283系で運転される現在の「スーパーとかち」
(写真:新札幌駅/撮影:デューク)
●基本データ・運転区間
登場年:平成3年(1991年)
運転区間:札幌〜帯広
使用車種:キハ183系・キハ283系

●列車の解説
 1990(平成2)年に運転を開始した特急「とかち」であったが、すぐに十勝方面への観光列車としても機能させることにし、翌年個室などを設置した新車両を連結して運転を開始したが、この際に列車名は「スーパーとかち」となった。ただし、走行性能等はキハ183系の基本番台と同等のもので一部に500番台が入っていたものの、スピードを求めた「スーパー」化ではなかったのが当時の他の「スーパー」列車と決定的な違いであった。
 その後は個室などが評判なり、人気列車となるが、平成9年にキハ283系が登場し、「スーパーおおぞら」で運転を開始すると、札幌〜帯広間の所要時間は大幅に短縮されるようになった。この頃から人気にもかげりが見えるようになり、2000(平成13)年にキハ283系が「スーパーとかち」でも運用を開始した際にキハ183系の列車は「とかち」に戻っている。当初人気を博したキサロハ182は編成からはずされてしまった。
 さらに2007(平成19)年10月改正ではキハ261系1000番台が追加投入されて、現在は3往復となっている。
●ギャラリー

 増結され7両編成で運転中の「スーパーとかち」。
 通常は5両編成が標準の「スーパーとかち」だが、週末をはじめとして、頻繁に増結が実施される。
(写真:新札幌駅/撮影:デューク)


 苗穂駅の留置線で待機中の「スーパーとかち」。
(写真:苗穂駅/撮影:デューク)


 札幌駅に入線する「スーパーとかち」。
(写真:札幌駅/撮影:デューク)

 前面のアップ。
 LEDのヘッドマークは「とかち」のそれと同じく、Tが大書きされている。
(写真:札幌駅/撮影:デューク)

 キハ183系時代の「スーパーとかち」。
 2両目のダブルデッカー車が大きな特徴であった。もともとは「おおぞら」を補完する存在であったが、この車両によって大きく知名度を上げることになった。
(写真:白石〜平和間/撮影:haru様 禁転載)

 「スーパーとかち」の行き先表示機。
 キハ283系はLEDの行き先表示機による表示で、列車名と行き先が表示されている。
(写真:札幌駅/撮影:デューク)
 

2006/10/18更新(2006/10/18初版)