特急【ソニック】
     J.R. Limited Express "Sonic"

ソニックで運用される883系(左)と885系(右)
(写真:鹿児島本線 博多駅/撮影:裏辺金好)
●基本データ・運転区間
登場年:1995(平成7)年
運転区間:博多〜大分・佐伯
仕様車種:883系、885系 /元使用車種:485系、783系

●列車の解説
 JR九州が特急「にちりん」のうち、博多〜大分間を走行する列車の一部に新型車両で883系を投入し、特急「ソニックにちりん」として愛称の差別化を図ったのが始まり。1997(平成7)年に博多〜大分間の特急を全て特急「ソニック」に改称し、「にちりん」から独立。883系と885系のイメージが強い列車であるが、しばらくは485系、783系も特急「ソニック」で運用されている。

 2001(平成13)年には、特急「かもめ」で好評を博した885系をソニックオリジナルの青いアクセントカラーに塗って投入。また2005(平成17)年から2007(平成19)年にかけて883系のリニューアルが行われ、外装と内装を一新している。なお、予備編成が極めて少ないことから、885系は特急「かもめ」用の車両が運用されることも多い。また、代走も含めると485系、783系、787系、883系、885系と、JR九州の全ての電車特急が運用に就いた実績を持つ。

●ギャラリー

リニューアル後の883系特急「ソニック」。
(写真:日豊本線 別府駅/撮影:デューク)


885系による特急「ソニック」。
(写真:鹿児島本線 折尾駅/撮影:裏辺金好)


リニューアル前の883系特急「ソニック」。テーマパークの乗り物のようなイメージもあった。
(写真:鹿児島本線 博多駅/撮影:裏辺金好)


こちらもリニューアル前の883系特急「ソニック」。このように様々な種類があり、利用客を楽しませていた。
(写真:鹿児島本線 博多駅/撮影:裏辺金好)


885系「かもめ」編成による特急「ソニック」。
(写真:日豊本線 中津駅/撮影:裏辺金好)


885系「かもめ」編成による特急「ソニック」。
(写真:鹿児島本線 博多駅/撮影:裏辺金好)