登場年：１９９０（平成２）年
運転区間：札幌〜帯広
使用車種：キハ１８３系
特急「おおぞら」は国鉄末期から増発されていたが、ほとんどが釧路行きで１往復だけ帯広発着であった。ほかに急行「狩勝」などがあったが、こちらは滝川経由で札幌までの時間はかなりかかっていた。
ＪＲ北海道は平成２年、札幌〜帯広間に特急を新設し、「おおぞら」から分離することにした。同時に「狩勝」は快速に格下げされている（滝川止）。
このとき誕生したのが「とかち」である。当初はモノクラスでの運転で、さらに１年も経たないうちに観光特急として２階建車両（キサロハ１８２形）を連結することに伴い、「スーパーとかち」と名前を変更したため、シンプルな「とかち」の名前はしばらくお蔵入りすることになった。
その後、１９９７（平成９）年にキハ２８３系が登場した際に、「とかち」の名前が復活している。このときはキハ１８３系の「スーパーとかち」も健在で、しかも「とかち」でありながらキサロハ１８２を連結する列車もあるなど愛称がわかりにくくなった嫌いもあった。その後２０００（平成１２）年に、キハ２８３系が「スーパーとかち」に使用されることになったため、愛称が整理され、キハ１８３系を使用する列車はすべて「とかち」となり、２００１（平成１３）年にはキサロハ１８２が編成から外されている。
なお、２００７（平成１９）年１０月改正で０番台は基本的に運用を外れ、５００番台以降のキハ１８３系での運用になった。さらに２００９（平成２１）年１０月改正で２６１系が追加投入されるとともに、全列車が「スーパーとかち」化され、愛称が消滅した。、
