特急【とき】
　 　 　J.N.R Limited Express "Toki"

晩年は１８１系、１８３系共に絵入りマークでの運転。
（写真：高崎線　上野駅／撮影：daikiti）
●基本データ・運転区間
登場年：１９６２（昭和３７）年
運転区間：上野〜新潟　（一時は東京〜新潟もあり）
使用車種：１８１系、１８３系

●列車の解説
　特急「とき」は高崎線、上越線、信越本線を経由して上野と新潟を結んだ特急列車。１９６２（昭和３７）年６月改正で上越線初の特急列車として誕生し、１６１系直流特急型電車（のち出力強化により１８１系）を用いて運用を開始した。１９６７（昭和４２）年１０月〜１９７３（昭和４８）年４月までは、１往復が東京駅乗り入れを行っている。
　１９７４（昭和４９）年からは、１８１系の老朽化に伴い１８３系１０００番台が投入されたが、１９８２（昭和５７）年１１月の上越新幹線開業に伴う、在来線特急「とき」廃止まで１８１系も活躍を続けた。
　ＪＲ発足後、何度か１８３系によりリバイバル運転が行われており、２００８（平成２０）年１１月には特急「はばたけ・トキめき新潟」号の名前で、特急「とき」マークを掲げて上野〜新潟で運転された。

●ギャラリー

文字マーク時代の特急「とき」。小さく「朱鷺」と漢字も併記されているのが特徴。
（写真：高崎線　上野駅／撮影：札幌人様　禁転載）

１８９系特急「あさま」との並び。
（写真：高崎線　上野駅／撮影：ＫＩＸ様　禁転載）

特急「はばたけ・トキめき新潟」号として運転されたときの姿。６両編成だが特急シンボルマーク付きの先頭車で、往時を彷彿とさせる姿。
（写真：高崎線　大宮駅／撮影：裏辺金好）