快速「エアポート」とともに活躍する７２１系。
（写真：函館本線　小樽駅／撮影：リン）

●基本データ・運転区間

登場年：１９８８（昭和６３）年
運転区間：小樽・ほしみ・手稲・札幌〜札幌・江別・岩見沢・滝川
使用車種：７１１系・７２１系・７３１系・キハ２０１系

●列車の解説

　札幌近郊の快速列車として「エアポート」と並ぶ存在。快速運転を行う区間は「手稲〜札幌」と「札幌〜江別」のいずれかで、両方の区間で同時に快速運転を行う列車は存在しない。列車によってどこで快速運転を行うかは異なるが、快速運転区間での停車駅は固定されている。
　７２１系・７３１系が主に使用されるが、ごく僅かながら７１１系やキハ２０１系が使用される列車も存在する。

７３１系での運転も多く見られる。
（写真：函館本線　琴似駅／撮影：リン）

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キハ２０１系での「いしかりライナー」は、昼に札幌〜江別を１往復するのみ。
（写真：函館本線　札幌駅／撮影：リン）

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発着駅が多種多様であり、それぞれに快速区間が２種類あるため、「いしかりライナー」のバリエーションは非常に多彩。
これは普通列車から区間快速「いしかりライナー」に変身するパターン。
（撮影：リン）

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最初に快速区間を迎える列車は列車名を強調した幕が表示される。（撮影：リン）

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札幌を発着し、快速区間のみの運転となる場合でも「区間快速」を名乗る。（撮影：リン）

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