登場年：２００２（平成１４）年
運転区間：東京〜新青森
使用車種：Ｅ２系、Ｅ５系
ＪＲ東日本の新幹線列車で、東北新幹線が八戸へ延伸開業した２００２（平成１４）年１２月改正で登場。
盛岡発着などの一部を除き、八戸行きの列車に付けられた愛称で、また大宮〜仙台間はノンストップの速達列車としての性格を持っている。このため、「やまびこ」に代わって東北新幹線を代表する列車となったといっても過言ではない。最高速度は２７５ｋｍ／ｈである。
なお、車両面では「はやて」登場に併せてＥ２系１０００番台が投入されたのが特筆される。これは、両先頭車両とグリーン車に高速営業車両としては世界初となる、フルアクティブサスペンションを採用し、左右方向の揺れをセンサにより検知し、圧縮空気で台車内のアクチュエータを動かして強制的に揺れを抑えるシステム（ＪＲ東日本ＨＰ車両図鑑より）で、そのほかの車両にはセミアクティブサスペンションを導入することによって、長時間の移動でも疲れないよう工夫されている。
２０１０（平成２２）年１２月には東北新幹線が新青森駅まで開業したことにより、「はやて」の運転区間も八戸から拡大された。また、２０１１（平成２３）年１１月１９日からはＥ５系も運用に加わった。こうなると、「はやぶさ」との棲み分けがこれからどうなるのか、注目される。
