房総半島完乗後、『年明け3月のダイヤ改正で姿を消す寝台特急「出雲」に乗らねばっ!』と思い立ち、その前段に中国地方東部の第三セクターや地方私鉄を絡め、どうせ上京するなら同時に引退予定だった東海道口の113系、常磐線の103系に出会えたらラッキーやなぁ〜というノリで駅撮りに興じる時間を設け、さらに東関東から東北までの中小私鉄をハシゴした後、廃止が決定していた「くりはら田園鉄道」まで足を伸ばし、さらにさらに北陸地方へ転じて同じく廃止が決まっていた「神岡鉄道」と地方私鉄も完乗するという、『欲張るにも程があるんちゃう?』と突っ込まれてもしゃぁない行程を作り上げました。

 こんだけ欲張った結果、掲載枚数はアホ程あります(笑)。長丁場となりますが宜しくお付き合い下さいませ。(使用機種:CANON EOS20D、執筆 平成26年1月15日)

▼3月8日(水)

 朝一番の神戸市営地下鉄から新幹線&在来線と乗り継いで真っ先に向かったのは水島臨海鉄道。言わずもがな、キハ20国鉄色が目当てです。


途中駅で狙いの車両と交換しました
(左)キハ205 列番不明 (右)MRT306 列番不明/水島臨海鉄道弥生駅

営業距離が短いのであっけなく終着駅へ到着
MRT305 列番不明/水島臨海鉄道三菱自工前駅

当駅まで来る列車が少なく乗り潰しも大変です
MRT305 列番不明/水島臨海鉄道三菱自工前駅

この先もかなりの長さの線路が続いているようです
MRT306 列番不明/水島臨海鉄道三菱自工前駅

折り返しの途中にフレートライナーと列車交換
DE70-1 列番不明/水島臨海鉄道弥生駅


続いて国鉄色と列車交換
(上)キハ205 (下)キハ203 列番不明/水島臨海鉄道東福井駅


最初、接続時間が6分なのに駅が離れているので焦りました(笑)
今度は時間に余裕があったんで落ち着いて撮影出来ました
(上)MRT306 (下)MRT305 列番不明/水島臨海鉄道倉敷市駅

いきなり往路切符からの飛び出し区間へ(笑)

まさかこんなとこに居るとは・・・
キハ187-1501 所属不明 回2027D スーパーいなば2号/山陽本線倉敷駅

この色が岡山まで入ってるのは知りませんでしたね
クハ111-1078 広セキ 5341M/山陽本線倉敷駅

二重高架となっている福山駅に到着です
クハ111-1140 広セキ 5341M/山陽本線福山駅

4両編成でワンマン運転というのは・・・と思いました
クハ117-9 岡オカ 3724M サンライナー/山陽本線福山駅

次の列車はお城の傍からの発車となります
クモハ105-1 岡オカ 237M/福塩線福山駅

原色トップナンバーなんで反対側も撮影
クハ104-1 岡オカ 237M/福塩線福山駅

乗換駅に到着しましたが、先ずは上り列車を
クモハ105-7 岡オカ 240M/福塩線神辺駅

JR西日本の車両と同じやったんですねぇ〜
IRT355-101 320D/井原鉄道神辺駅

JR西日本の車両との並びとなります
(左)IRT355-101 320D (右)クハ104-28 岡オカ 240M/井原鉄道神辺駅


高架の高規格路線を完乗しました
(左)IRT355-6 327D (右)IRT355-101 320M/井原鉄道総社駅

久し振りの吉備線ホームに立ちました
キハ40-3004 岡オカ 746D/吉備線総社駅

順光側でも残しておかないと・・・
キハ40-3002 岡オカ 746D/吉備線総社駅

瀬戸大橋線開通時以来となる車両です
クハ212-101 岡オカ 1827M/伯備線総社駅

ツードア車両でサイドビューも好きなんですけどねぇ〜
クモハ213-7 岡オカ 1827M/伯備線備中高梁駅

ここで特急列車に乗り換えます
クロ380-7 米イモ 1019M スーパーやくも9号/伯備線備中高梁駅

一応、オリジナル側の顔も押さえておきます
クハ381-136 米イモ 1019M スーパーやくも9号/山陰本線松江駅