○2007年4月〜11年11月 113系京都総合運転所 草津線
 京都総合運転所(現・吹田総合車両所京都支所)というよりは、おじさん的には向日町運転所という方がしっくりとくるんですけど、その時代は113系の配置はなく、高槻・宮原・網干の各電車区に配置されていました。
 その後、民営化や配置所の改廃統合の流れの中で元宮原区の700番台、2700番台車を中心に配置され、嘗ては山陰本線で、そしてまた現在に至るまで湖西・草津線にて運用されています。ここでは草津線での模様を固めてみました。悲しい哉、阪和・紀勢系統と同じく"遠い"感覚ですんで訪問機会は限定的ですが、少しのオマケも含めてお愉しみ頂ければと思います。
(使用機種:CANON EOS20D、同 60D 執筆 平成26年10月4日)


やはり原色が一番しっくりときますっていうのはおじさん的(自爆)
2007.01.28 クハ111-5754 5365M/草津線貴生川駅(再掲)



「小浜色」の編成を撮影できたのは幸運でした
2007.01.28 (上)クハ111-7706 (下)クハ111-7756 5354M/草津線貴生川駅(再掲)


西日本さんの(嘗ての?)標準色である"カフェオレ"
2007.01.28 クハ111-7504 5356M/草津線石部駅(再掲)


この時は『いつ以来?』って位に久し振りの草津線乗車でした
2007.01.28 クハ111-5754 5365M/草津線草津駅(再掲)


この日は『近郊大廻り』で草津線に乗り換えた際のコマ
2008.05.03 クハ111-7702 5354M/草津線草津駅


全線乗って初の撮影地として記録が残りました
2008.05.03 クハ111-7702 5354M/草津線柘植駅


朝の京都方面行きは4連×2で大勢の利用客を運びます
2012.04.08 クハ111-7760 5331M/東海道本線草津駅


カフェオレと原色の混結編成でした
2012.04.08 クハ111-5713 5331M/東海道本線草津駅


乗換で向かった草津線ホームでは"お抹茶色"がお出迎え
2012.04.08 クハ111-7758 5328M/草津線草津駅


単色化って何の目的・効果があるのか疑問の諸兄も多い筈
2012.04.08 クハ111-7708 5328M/草津線草津駅


とても良い天気の日くらいは映えると云いたいんやけど・・・
2012.04.08 クハ111-7708 5328M/草津線石部駅


ド逆光であっても撮るのが"性"でしょうね(笑)
2012.04.08 クハ111-7753 5337M/草津線三雲駅


どちらも?な塗装ですが、妙に落ち着く感じなのは何故(笑)
2012.04.08 (左)クハ111-7703 5337M (右)クハ111-7708 5328M/草津線三雲駅


唯一といって良い位のポイントへ向かうためこの駅で降ります
2012.04.08 クハ111-7708 5328M/草津線貴生川駅


その前に乗って来た列車を見送ります
2012.04.08 クハ111-7758 5328M/草津線貴生川駅


田園地帯の築堤区間を疾走します
2012.04.08 クハ111-7754 5339M/草津線貴生川−三雲間


カフェオレは背景に溶け込み過ぎてイカンですな
2012.04.08 クハ111-7754 5339M/草津線貴生川−三雲間


山の中を抜けてくると築堤上の直線に入ります
2012.04.08 クハ111-7706 5330M/草津線貴生川−三雲間


田圃を横目に見ながら後背の里山もあって佳いポイントです
2012.04.08 クハ111-7706 5330M/草津線貴生川−三雲間


同じ編成が貴生川駅で折り返して草津方面へと向かいます
2012.04.08 クハ111-7706 5341M/草津線貴生川−三雲間


4両編成位が丁度よい感じでハマりますね
2012.04.08 クハ111-7703 5332M/草津線貴生川−三雲間


今度は乗って来た"お抹茶色"がやってきました
2012.04.08 クハ111-7708 5343M/草津線貴生川−三雲間


良すぎるロケーションは時として同じ光景に陥りがちです
2012.04.08 クハ111-7704 5334M/草津線貴生川−三雲間


変化をつけようと少し目線を下げてみました
2012.04.08 クハ111-7704 5345M/草津線貴生川−三雲間


大きく引いた構図にしてみるのも手です
2012.04.08 クハ111-7706 5336M/草津線貴生川−三雲間


背景の山を強調して・・・軽トラが良いアクセントです
2012.04.08 クハ111-7703 5347M/草津線貴生川−三雲間


土手横に移動してカーブを抜けてくる処を狙います
2012.04.08 クハ111-7708 5338M/草津線貴生川−三雲間


振り返りのケツ撃ちはケーブルが少々五月蠅いです
2012.04.08 クハ111-7758 5338M/草津線貴生川−三雲間



折り返しの列車は踏切の反対側から狙います
2012.04.08 クハ111-7758(上) 7708(下) 5349M/草津線貴生川−三雲間


昼間は同じ編成が行き来するとのことで引き上げました
このコマは奈良線に浮気した後で京都駅に戻った際のものです
2012.04.08 クハ111-7757 回5364M/東海道本線京都駅