2005年11月〜2010年8月 幕張車両センターの113系達

 過去、所謂SM分離によって東京駅地下ホーム発着から横須賀線まで直通運転するようになった「千マリ」所属の113系。一方では千葉県内各線のローカル輸送も一手に引き受けていました。昔はスカ色の113系なんて見向きもせんと一枚の写真も撮ってなかったのに、人間とは勝手なもんで最晩年になってくると気になり出して、東京出張などの折りに千葉駅外へ出没してレンズを向けたのでした。勿論、経済的な余裕の成せる業なんですけど(笑)

 さて、ここでは、2005(平12)年11月の房総半島の旅での未紹介にコマに、2009〜2010(平成21〜22)年かけて撮影したものを加えて時系列に公開させて頂きます。
(使用機種:CANON EOS20D、執筆 平成27年8月17日)

《 2005(平成17)年11月 》


夕方の内房線で行き違いの列車を撮影
/2005.11.12 クハ111-1029 2128M 内房線和田浦駅


安房鴨川ではすっかり夕暮れ
/2005.11.12 クハ111-1385 294M 外房線安房鴨川駅


乗ってきた列車はこれ♪
/2005.11.12 クハ111-1044 183M 内房線安房鴨川駅


案外、沢山の編成が駅ホームに居ました
/2005.11.12 クハ111-1353 2134M 内房線安房鴨川駅


翌朝、この日は外房線に向かいます
/2005.11.13 クハ111-1016 225M 外房線安房鴨川駅


サイドビューの違いをと思いましたが相手が遠すぎた(笑)
/2005.11.13 (左)クハ111-505 248M (右)クハE256-504 千マリ 内房線安房鴨川駅



色々と回って長嶋茂雄氏の故郷の駅です
/2005.11.13 クハ111-1028(上) 1404(下) 1439M 総武本線佐倉駅



暫く滞留して113系三昧とします
/2005.11.13 クハ111-1344(上) 1045(下) 444M 総武本線佐倉駅


地上用シートピッチ拡大車も千葉に流れてたんですね
/2005.11.13 クハ111-2047 1343M 総武本線佐倉駅



結構な頻度で列車がやってきます
/2005.11.13 クハ111-1399(上) 1040(下) 344M 総武本線佐倉駅

《 2009(平成21)年3月 》


この時は18切符でうろちょろの途上でした
/2009.03.27 クハ111-2067 277M 外房線千葉駅


この日は千葉駅から少し移動します
/2009.03.27 クハ111-2059 363M 総武本線物井駅



もう一本駅撮りしてたようです
/2009.03.27 クハ111-1081(上) 1437(下) 453M 総武本線物井駅


確か、時間配分の誤りに気付いて速攻で戻ってます(汗)
/2009.03.27 クハ111-1605 1121M 外房線千葉駅



上手くいけば綺麗な編成写真を収めることが可能です
/2009.03.27 クハ111-551(上) 2159(下) 285M 外房線千葉駅



地下用AA基準車のシートピッチ拡大車トップナンバーです
/2009.03.27 クハ111-1501(上) 552(下) 287M 外房線千葉駅


タイフォン穴がテールライト横なのが地下用の特徴
/2009.03.27 クハ111-1143 1125M 外房線千葉駅


総武ホームでは8連では先頭が切れる・・(笑)
/2009.03.27 クハ111-1378 1369M 総武本線千葉駅



113系の最大の欠点は規格の緩いユニット窓が五月蝿い点でした
/2009.03.27 クハ111-1034(上) 1449(下) 289M 外房線千葉駅


↑ PAGE TOP