ロイネットホテル宮崎から
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ホテルの向かいにこんなものが。結局なんだったのか調べませんでしたが、ロケットとかあるので宇宙関連の施設でしょうか。
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宮崎駅
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朝の宮崎駅を撮影します。ちなみに、宮崎駅の撮影で頭が一杯で、ホテルの外観を撮影す載るを忘れてしまいました。観は結構気に入っています。
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４７５系
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南宮崎駅に移動してしばらく撮影していましたが、４７５系がやってきました。
よく見てみるとグリーン車から普通車の先頭車に改造された車両が先頭を務めていました。
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南宮崎（７：３２発）
特急「きりしま」３号
１号車３番Ｂ席
クハ４８１−２２６
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南宮崎から特急「きりしま」に乗車します。当初は宮崎からの乗車予定でしたが、南宮崎で撮影していたため、南宮崎からの乗車となります。
フラワーフェスティバル仕様でした。
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霧島神宮駅
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霧島神宮駅で下車します。
思ったよりも小ぢんまりとした駅で、駅前もそれほどにぎやかではありません。まあ、駅名になっている霧島神宮まではバスで１５分位かかるわけですが。
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坂本竜馬とおりょう
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霧島神宮は、あの坂本竜馬とおりょうが新婚旅行で訪れていたそうです。
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霧島神宮
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で、やってまいりました霧島神宮。
非常に良い感じです。でも、さすがに連休中ということもあってか観光客の多いこと。
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寝殿造りの建物
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霧島民芸の村というのが、霧島神宮前のバス停の近くにありました。研修館として建てられたようです。
優れた大工が１２年かけて建てた建物ですが、現在ではお土産やさん兼資料館として利用されているようです。
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霧島神宮（１０：５４発）
特急「きりしま」５号
３号車５番Ｂ席
クモハ４８５−１０５
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霧島神宮駅に戻って４７５系の普通列車などを撮影して、次に「きりしま」５号でさらに南を目指します。
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特急「はやとの風」
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鹿児島中央駅に到着して、しばらく撮影を行います。
キハ４０系を使用した「はやとの風」がやってきました。
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超低床車両ユートラム
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所長が鹿児島市電を撮影したいということで、駅前で撮影しますが、超低床車両ユートラム
が登場しています。
意外と格好いいですね。
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きりしま色４８５系
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鹿児島中央から鹿児島に移動してまた撮影（笑）
今や珍しくなったグリーンで塗装されたいわゆる「きりしま」色がやってきました。
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鹿児島駅前電停
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鹿児島駅まえに市電の電停のターミナルがありますが、３本並ぶとなかなか爽快なものがあります。
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鹿児島市役所
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鹿児島市役所前の電停で下車して鹿児島市役所を撮影します。
立派な建物ですね。
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鶴丸城跡
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もともと島津家の居城だった鶴丸城の跡が残っています。
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西郷隆盛像
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西南戦争で散っていった西郷隆盛像があります。東京の上野公園にある像に比べてより実物に近い容姿らしいです。
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鹿児島中央（１４：４０発）
特別快速「なのはなＤＸ」７号
３号車１番Ａ席
キハ２００−９
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鹿児島中央駅から「なのはなＤＸ」に乗車します。
キハ２００系気動車に乗車するのはこれが初めてでしたが、乗り心地等大変良い車両です。 |
桜島
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鹿児島湾沿いを進んでいきますが、桜島が見えました。ただ、光線状態からか、空に溶け込むようになってしまいましたが。
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指宿駅
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指宿駅にやってきました。
南国の感じが出ています。実際に暑いですね。北から延々とやってきた私には少々厳しい気候かも･･･（汗）
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指宿の様子
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（私にとっては）もう真夏のような気候で、重たい荷物を持って歩くのはかなりハードです。
やしの木が道沿いにあってもまったく違和感がありません。
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指宿（１６：５６発）
２号車
キハ４７−６０９８
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さて、指宿駅からは枕崎行きの普通列車に乗車します。
指宿枕崎線も指宿･山川を境に別の路線のごとく本数が変わりますね。
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この山は？
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山川を過ぎて面白い形の山が見えました。
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本土最南端の駅に到着！！
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稚内から延々とやってくること３７００km超。
ついに本土最南端の駅にやってきました。乗ってきた列車を見送っていったとき感慨深いものがありました。
それにしても、観光客が結構多かったのには驚きました。まあ、車で来ている方が多かったですが。 |
西大山駅
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西大山駅は駅舎もない無人駅で、駅前にも何もありません。でも、不思議なことに、人はなかなかいなくならないんですよね。
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指宿の夜
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西大山から指宿に戻り、夕飯を食べた後、今日の宿に向かいますが、指宿の海岸線はなかなか趣があります。
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本日のお宿
指宿コーラルビーチホテル
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今日は、指宿の海岸線にある指宿コーラルビーチホテルに宿泊します。もっとも、我々が宿泊した部屋からは海は見えませんでしたが。
今回の旅行で、初めての温泉につかって今日は寝ます。
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